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齿条

                                               齿条的设计方法

    齿条为主动件、齿轮为从动件

1、根据载荷确定模数m（在《机械设计手册》里查m的值）

2、确定从动件齿轮的分度圆直径D,D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)

3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式

4、确定了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为L

5、L就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L,具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。

                                 齿条加工厂家分析不同的齿条加工方法精密齿条加工优势
      齿条加工厂齿条加工的方法有很多种，每一种都是根据材料以及对齿条精度的要求不一样才选择正确的加工方式。齿条加工的方式主要是有两种，针对一些精度比较高的、硬度非常大的齿条进行加工，包括对材料进行热处理、加工齿形等，采用的是两次线切割齿形以及两次齿形热处理的方式。齿条在汽车行业中的应用汽车转向齿条可分爲直齿条和螺旋齿条，亦可以分爲单齿型齿条和变齿型齿条。

         长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性较差。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式4、确定了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为L5、L就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L,具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。  

实际上，汽车转向齿条齿型是适合用强力成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是强力成形磨床典型的工件。  

2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。  

齿条加工的产品介绍

剃齿：

剃齿加工是根据一对螺旋角不等的螺旋齿轮啮合的原理，剃齿刀与被切齿轮的轴线空间交叉一个角度，它们的啮合为无侧隙双面啮合的自由展成运动。在啮合传动中，由于轴线交叉角“φ”的存在，齿面间沿齿向产生相对滑移，此滑移速度v切=(vt2-vt1)即为剃齿加工的切削速度。剃齿刀的齿面开槽而形成刀刃，通过滑移速度将齿轮齿面上的加工余量切除。由于是双面啮合，剃齿刀的两侧面都能进行切削加工，但由于两侧面的切削角度不同，一侧为锐角，切削能力强；另一侧为钝角，切削能力弱，以挤压擦光为主，故对剃齿质量有较大影响。当齿条模数为65mm时，齿轮直径约1m，冈机身高度所限而无法采用。为使齿轮两侧获得同样的剃削条件，则在剃削过程中，剃齿刀做交替正反转运动。

滚齿：

滚齿加工是展成法原理来加工齿轮。用滚刀来加工对轮相当于一对交错螺旋轮啮合。滚切齿轮属于展成法，可将看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿，滚刀的连续传动，犹如一根无限长的齿条在连续移动。选择铣刀的直径和厚度铣刀的直径，当然是以刀杆不碰到工件为前提越小越好，厚度则要考虑铣齿形右侧时铣刀不能伤到左侧，铣左侧时铣刀不能伤到右侧。当滚刀与滚齿坯间严格按照齿轮于齿条的传动比强制啮合传动时，滚刀刀齿在一系列位置上的包络线就形成了工件的渐开线齿形。随着滚刀的垂直进给，即可滚切出所需的渐开线齿廓。