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发布时间:2022-02-17 05:08:58
齿轮
一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
轮齿
简称齿,是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分一般呈辐射状排列,配对齿轮上的轮齿互相接触,可使齿轮持续啮合运转。
齿槽
是齿轮上两相邻轮齿之间的空间;端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ,垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。
端面
是齿轮两端的平面。
法面
指的是垂直于轮齿齿线的平面。
齿顶圆
是指齿顶端所在的圆。
齿根圆
是指槽底所在的圆。
基圆
形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。
分度圆
是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
大型齿轮加工铸件的探伤意义重大
大型齿轮加工厂家十分重视大齿轮的产品质量。大齿轮铸件的缺陷例如气孔,夹渣有时会在大齿轮产品的内部,这些气孔、夹渣我们不易发现,此时就要用到无损探伤,无损探伤可以发现这些缺陷,大型齿轮铸件的无损探伤就显得尤为重要。
无损探伤是应用某些物理现象,在不损坏大齿轮工件的情况下,检查大齿轮铸件表面和内部缺陷的方法。然后工件向左滚动,以砂轮左侧面磨削第l齿槽的左侧面,也从根部磨至顶部,当第l齿槽两侧面全部磨削完毕时,砂轮自动退离工件,工件作分度转动,然后再向右滚动,磨削第2齿槽,这样反复循环,直至磨完全部轮齿。对于大型齿轮毛坯,成品大齿轮进行探伤,可以及早发现缺陷,决定这些大齿轮部件是否合格,有时探伤还可以用来选择加工部位,起到节约工时,缩短生产周期,提高产品合格率的作用;对于成品大齿轮进行探伤,可以发现不合格品,保证大齿轮产品质量和安全使用;对于大型齿轮加工设备定期进行探伤,可以及时防止设备事故;当我们研发新产品,新工艺的时候进行探伤,可以发现问题,探索规律,及时采取措施促进研发工作取得预期的成果。
齿轮加工和装配时啮合冲击性
一对齿轮加工完成时,齿轮在啮合过程中,由于轮齿受力后必将产生一定程度的弹性变形,故每当一只轮齿啮合上时,原来啮合的轮齿的载荷就会相对减少,它们就会立即向着载荷位置***变形,从而给齿轮体一个切向加速度,再加上原有啮合轮齿在受载下的弯曲变形和齿轮制造误差,使轮齿从啮入到啮出的整个过程中不能得到理论齿廓的平滑接触而发生碰撞,形成所谓的啮合冲击力,齿轮在这种激励作用下,也将激发起齿轮的圆周振动,径向振动,轴向振动,从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去,因而齿轮啮合过程中所产生的接线冲击力和啮合冲击力使一对传动齿轮产生的振动,称为辐射出噪声的主要原因。6、精度等级的确定是工程师综合分析的结果,传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点。
在描述产生齿轮振动和噪声的机理时,可以把齿轮视为一个弹簧-质量块振动系统,把轮齿视为弹簧,而把齿轮提当作质量,节线冲击力和啮合冲击力可视为外力,从而导致齿轮产生圆周方向的振动,又通过轴系,轴承诱使齿轮产生径向和轴向振动,这三个方向的振动通过轴,轴承及轴承座传至齿轮箱,引起箱壁振动,甚至诱发整个装置产生振动,辐射到空气中成为齿轮箱噪声。钢淬火后内应力大,很脆,要进行回火,以便消除应力,增加韧性,调整强度。
齿轮之间的润滑原理是怎样的?
齿轮传动是常见的机械传动形式之一,在各种齿轮传动形式中,轮齿从开始进入啮合至脱开的过程中存在着摩擦。基于齿轮相对速度的变化,常见的齿轮摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦。
在任何齿轮传动中,齿面如果直接啮合,那么就可能发生两齿面黏附,齿面磨损发热、,甚至焊合,造成齿轮即时失效。大型齿轮加工铸件的探伤意义重大大型齿轮加工厂家十分重视大齿轮的产品质量。因此齿轮润滑的基本要求就是润滑剂必须进入齿轮的啮合面,形成有效的润滑膜隔开齿面,阻止啮合齿面的材料直接接触,并将由于磨擦产生的热很快带走,保证齿轮的正常运转。
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