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锥齿轮的齿和齿槽都是收缩型的，即在大端处宽、小端处窄。在加工时虽然已将分度头扳起一个根锥角，使锥齿轮的外圆锥面大端比小端略高，铣削时大端切得比小端深些，齿槽宽度大端也比小端略宽，但这个差值还不能满足要求，还需要将大端齿槽两侧再多铣去一些。在铣床上铣削锥齿轮时，次进给铣出中间齿槽后，大端的齿形已得到，但槽宽尺寸未达到要求，所以，每一个齿槽一般都要铣三刀，以达到使大端齿槽两侧多铣去一些的目的，铣削锥齿轮齿槽两侧余量的加工称为偏铣。

　　伞齿轮应用较广泛的原因有哪些？

　　齿轮是常用的机械零件，发展历史悠久。如今齿轮种类众多，功能用途各不相同。在众多齿轮中伞齿轮的应用比较常见，主要原因是伞齿轮可降低机械设备的动和噪音。

　　伞齿轮传动时是一种连续啮合状态的传动方式，可以极大程度的降低间断传动时的震动和冲伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动零件，在不同的地区有不同的名字，又叫弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、锥齿轮、圆弧锥齿轮、伞齿轮等。伞齿轮传动，传动比稳定，圆弧重叠系数大，承载能力高，传动平稳平顺，工作可靠，结构紧凑，节能省料，节省空间，耐磨损，寿命长，噪音小。

　　伞齿轮精锻技术的发展，一方面必须进行技术革新，实现集成化、***化大批量生产，节约成本，提益；另一方面是基于精锻技术基础，向应用范围方面和深层次的温精锻、冷锻方面拓展，使之更加完善。

　　由局部不完整的竞争转向国际化、的立体化竞争；由单个企业竞争转向组团企业之间的竞争；由单一的产品竞争转向强调品牌与服务一致性和对称性的竞争；由单纯追求市场份额的竞争转向忠诚用户拥有率的竞争。

　　伞齿轮的制作工艺

　　制造伞齿轮常用的钢有调伞齿轮、质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的伞齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的伞齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

　　箱体配件未来齿轮正向重载、高速、和率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。

　　而伞齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制。